| |
|
| 首頁 > 新聞中心 > 綜合新聞 |
| |
| >>北京限行評估報告稱擁堵時間減少1小時 |
| 北京限行評估報告稱擁堵時間減少1小時 |
|
| 時間：2010-4-3 |
【限行細(xì)節(jié)】4月12日(周一)限行1和6，限行范圍、限行時間、號牌組合、尾號輪換等維持不變
【錯峰上班】黨政機(jī)關(guān)等上下班延后半小時，實(shí)現(xiàn)“朝九晚六”，約80萬人將避開早晚高峰
【優(yōu)化公交】隨軌道建11個低價停車場，下周二發(fā)布56項緩解擁堵、公交優(yōu)化具體措施
在北京這一輪機(jī)動車限行到10日結(jié)束之后，今年4月11日起至2012年4月10日，北京將繼續(xù)實(shí)施機(jī)動車尾號限行的措施，限行時間為工作日的早7時至晚8時。由于4月11日為周日，正式限行將從12日開始，當(dāng)日機(jī)動車尾號為1和6的限行。昨日，北京市政府、北京市交通委等部門召開新聞發(fā)布會通報了這一消息。
新一輪限行為期兩年
數(shù)據(jù)顯示，北京機(jī)動車保有量已達(dá)400多萬輛。北京市政府副秘書長周正宇表示，北京市機(jī)動車保有量快速增加、高強(qiáng)度使用、高密度聚集仍呈上升趨勢，交通形勢十分嚴(yán)峻，而到2012年北京軌道交通運(yùn)營里程才能達(dá)到420公里。因此，北京必須采取有效的綜合措施，引導(dǎo)合理的交通出行，緩解交通擁堵。
周正宇說，北京自2008年10月11日起試行的交通管理措施較好緩解了交通擁堵，改善空氣質(zhì)量。此次限行措施實(shí)施期限為兩年，限行車輛的種類、限行的區(qū)域范圍、限行時段、尾號輪換等方面都沒有變化。
4月12日限行1和6
號牌組合依然為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含臨時號牌；機(jī)動車車牌尾號為英文字母的按0號管理)，每13周輪換一次限行日，限行區(qū)域為五環(huán)以內(nèi)(不含五環(huán)路)，限行時間為工作日的早7時至晚8時。
按照新的尾號限行安排，自2010年4月11日至2010年7月10日，星期一至星期五限行機(jī)動車車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
由于4月11日為周日，正式限行將從12日開始，當(dāng)日機(jī)動車尾號為1和6的限行。
據(jù)市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年針對尾號限行采取的便民措施—一戶多車家庭可更換車牌，4月11日后繼續(xù)有效。
|
|
| |
 |
相關(guān)資料 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
